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Sistema de detección de fallo de tierra
| Introducción |  |
Cumplimiento normativo y certificaciones | |
Selección de productos | |
Especificaciones | |
Diagramas de cableado típicos | |
Dimensiones aproximadas | |
| Product Overview |
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| Relé de fallo a tierra por arcos eléctricos Cat. No. 1409-DOBD |
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| Sensor de fallo a tierra por arcos eléctricos Cat. No. 1409-N2 |
Boletín 1409 — Sistema de detección de fallo de tierra por arcos eléctricos
- Disparo ajustable desde 1…6 A para máxima sensibilidad sin disparos inconvenientes
- Contacto de salida Formato C (unipolar, doble desplazamiento) para flexibilidad de aplicación
- Tiempo de retardo de 50 ms nominal para minimizar los disparos inconvenientes y permitir tiempo para inhibición de alta corriente
- El circuito de prueba se incorpora en el sistema de prueba para una correcta operación
Los sistemas de detección de fallo por arcos eléctricos Boletín 1409 están diseñados para protección de equipo solamente. Estos sistemas no son interruptores de circuito de fallo de tierra para protección del personal, como se define en el Artículo 100 del Código Eléctrico Nacional de EE.UU.
El Boletín 1409 está disponible en dos diseño, Clase I y Clase II. Los sistemas Clase I están diseñados para uso con disyuntores de disparo de derivación o controladores de medio voltaje. Estos sistemas Clase I no tienen un circuito de inhibición de alta corriente.
Los sistemas Clase II están diseñados para uso con arrancadores de motor o contactores para interrumpir fallos de tierra de bajo nivel. Estos incorporan un circuito de inhibición de alta corriente que protege contra apertura del controlador cuando la corriente de fallo excede la capacidad de interrupción del controlador. Las corriente de fallo de tierra que exceden la clasificación de interrupción de los controladores están diseñados para ser restablecidas por el circuito de protección (fusible o disyuntor).
Los sistemas Clase I y Clase II constan de dos partes — un relé y un sensor. El relé contiene todo el circuito de detección, ajuste y salida. El sensor es un transformador de corriente especial de dos bobinados. La operación del sistema de fallo a tierra es indicada el indicador de relé.